Разновидности транспорта для морских грузоперевозок

Морские перевозки были и остаются наилучшим способом для межконтинентальной транспортировки грузов. Конечно, по скорости они уступают авиаперевозкам, но необходимость в срочной доставке грузов с одного континента на другой – вещь довольно редкая. Значительно чаще значение имеет стоимость перевозки грузов, и здесь морской транспорт обладает несомненным преимуществом.

Морским транспортом можно перевозить любые разновидности грузов, в частности, различные виды нефтепродуктов и товаров народного потребления, сырьё для промышленного производства, автомобили и другую технику, животных, продукцию различных отраслей промышленности, разновидности сыпучих грузов, химическую продукцию, ядовитые вещества и многое другое.

Транспортировка некоторых видов грузов имеет свои особенности. Например, если имеется потребность в перевозке продуктов или других скоропортящихся товаров, их помещают для этого в специальные контейнеры, с регуляцией режима температуры и влажности. Перевозку хрупких товаров осуществляют в контейнерах, гасящих вибрацию судна и прочие колебания. Яды, токсичные вещества, опасные отходы транспортируются с соблюдением всех правил безопасности.

Виды морских судов для грузоперевозок

Транспортировка таких товаров, как вагонная техника, разновидности контейнеров и крупногабаритных конструкций, негабаритные грузы, военная техника и т. п., наиболее часто осуществляется посредством ролкеров. Ролкер представляет собой специальное грузовое судно, оборудованное необходимыми погрузочными механизмами. Погрузочно-разгрузочные работы на нём могут выполняться посредством крана (вертикальный способ) либо путём наката (горизонтальный способ). Ролкеры могут использоваться для перевозок военной техники при вооружённых конфликтах, одновременно выполняя функции десантного судна.

Другим видом широко используемых морских транспортных судов является паром. Этот тип водного транспорта общеизвестен, поскольку на нём, помимо грузовых, осуществляются и пассажирские перевозки. Погрузка на паром осуществляется исключительно накатным (горизонтальным) способом. Такое судно состоит обычно из нескольких ярусов (этажей). Нижние ярусы служат для перевозки грузов, в то время как верхние предназначены для пассажиров и оснащены всем необходимым для этого. Современные паромы имеют много общего с круизными лайнерами, и перевозка пассажиров является их главным предназначением, а грузоперевозки – второстепенным.

Ещё одним видом морского грузового транспорта является балкер. Балкеры служат для перевозок исключительно сыпучих грузов: зерна, угля, щебня, песка и многих других. Конструкция балкера включает в себя одну большую ёмкость, которая разделена на отсеки посредством перегородок. У каждого отсека имеется своя крышка для закрытия. Балкеры не оснащаются погрузочными механизмами, и загрузку на них производят с причала.

Очень распространённым видом морских судов для транспортировки грузов являются танкеры. Посредством их транспортируют различные виды жидких и сыпучих грузов, а также сжиженный газ. К числу перевозимых жидких грузов относятся нефть и различные виды нефтепродуктов, многие химические вещества, опасные и токсичные отходы. По конструкции танкер во многом сходен с балкером, он состоит из большой ёмкости, разграниченной на секции. Специфика грузов, перевозимых на танкерах, требует соблюдения максимальных мер безопасности. С этой целью танкеры оборудуются двойной оболочкой, внутри которой имеется воздушная прослойка. Такая конструкция играет амортизирующую функцию, смягчая вибрацию и тряску. Единственным оборудованием, предусмотренным на этом типе судов, являются насосы. Габариты танкеров, как правило, очень велики, что нередко вызывает потребность в сооружении дополнительных причалов для них.

Популярной разновидностью водного грузового транспорта являются также сухогрузы. Они находят применение при перевозках множества разновидностей товаров, прежде всего продуктовой направленности (таких как мясо, рыба, фрукты, овощи и т. д.). Для сохранения температурного режима на должном уровне сухогрузы оснащаются рефрижераторами с возможностью терморегуляции, а также на них имеется полный комплекс необходимого оборудования для погрузочно-разгрузочных работ. Перевозку некоторых товаров на сухогрузах можно осуществлять непосредственно на палубе, если груз упакован достаточно надёжно.

Относительно новым видом морских грузовых судов являются контейнеровозы. Как видно из названия, погрузка товаров на них и дальнейшая перевозка осуществляется только в контейнерах. Это придаёт товарам дополнительную защищённость от всевозможных повреждающих воздействий, а также способствует значительному сокращению времени на погрузку, разгрузку и стояние в портах. После доставки на место назначения контейнеры выгружаются. Очень практичным является то, что дальнейшая транспортировка автомобильным либо железнодорожным транспортом при необходимости тоже осуществляется в тех же самых контейнерах. Другой плюс: отличная техническая оснащённость данных судов и наличие современных навигационных систем. Погрузка контейнеров на судно осуществляется с берега по заранее разработанной схеме.

Вышеперечисленные разновидности грузового морского транспорта являются наиболее востребованными и распространёнными. Знание их особенностей и специфик является важным для экспедиторов или других лиц, планирующих заниматься морскими грузоперевозками на профессиональной основе.

все новости

Наши клиенты

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 500px-Logo_Lyondellbasell
  • 6
  • 7
  • 8
  • Angel-East
  • Benckiser
  • Biofa
  • Continental
  • Cummins-Kama
  • Ehrmann
  • HEVEL
  • Henkel
  • KL
  • KONE
  • MARS
  • METRO
  • TASMA
  • United-Extrusion
  • VM
  • logo
  • logo_3
  • rehau
  • schenck